深圳地铁龙门吊倒塌

9月13日零晨，深圳深圳宝安区官博@太阳深圳宝安通告，12日18时左右，深圳地铁站20号线一期机场北站与重庆路站间路轨工程项目产生一起门式起重机坍塌安全事故。

安全事故导致两人身亡，另有6人负伤(在其中1人受伤)，均已送院救护。

当场援救完成，事故调查和善后处理已经进行中。

地铁站20号线一期工程项目

今年9月13日早上08:57，深圳市住房和建委对安全事故开展了通告。

深圳市住房和建委有关地铁站20号线“9·12”门式起重机坍塌安全事故的通告

前海管理局，各个区(新城区)住宅建委、深汕尤其协作区住宅基本建设和水利局，市质检站、市市政工程站，各基本建设、工程施工、建设单位，各相关企业：

9月12日18时左右，深圳地铁站20号线一期机场北站与重庆路站间路轨工程项目产生一起门式起重机坍塌安全事故。安全事故导致两人身亡，6人负伤。该起安全事故施工单位为深圳地铁集团有限责任公司，建设单位为英澳波工程顾问(上海市)有限责任公司，施工企业为中铁十五局集团公司有限责任公司。为刻骨铭心汲取安全事故经验教训，坚决杜绝安全事故产生，现将安全事故向全省通告并明确提出下列工作标准：

一、马上进行全省建筑施工安全隐患排查治理

各项目建设施工单位企业要广泛开展安全施工“一线三排”专项整治，恪守发展趋势绝不允许以放弃人的生命为成本这条难以逾越的红杠，贯彻落实安全隐患“三排”(即安全隐患的清查、排列、清除)规定，机构新项目安全性技术人员、工程项目专业技术人员和别的有关工作人员对本新项目的安全隐患开展清查备案，并依照安全隐患整顿、整治的难度系数以及危害范畴，分辨分清主次，对安全隐患开展规范化管理排列，对于排列的安全隐患账表，加强组织领导、对策、期限、资产、应急预案五到位规定，闭环控制整治清除安全隐患。今起，全省城市轨道工程项目全方位停产，由施工单位带头机构安全性安全隐患排查，经清查确定合乎安全施工标准的，将清查結果书面形式申报管理机构后才可开工。

二、马上进行工程建筑起重设备安全风险重点清查

今起，全省工程建筑起重设备所有终止工作，由施工单位带头机构安全隐患排查，经清查确定考虑安全性应用规定的，将清查結果书面形式申报管理机构后才可修复应用。

三、认真落实安全施工管理方法对策

各项目建设施工单位企业应认真吸取安全事故经验教训，贯彻落实预防措施，进一步加强工作前安全大检查，认真落实安全操作规程，避免违反规定交通违章及违反规定工作纪律等个人行为。施工单位应科学研究明确施工期及每一个工程施工环节需要的有效時间，禁止盲目跟风抢施工期、赶进展及交通违章工作等个人行为。建设单位要严把“到岗履行职责关、产品质量检测关、过程管理关、工艺流程验收关”，不可放松要求、降低要求，进一步确保安全施工。施工企业要进一步加强施工工地安全性监管，认真落实安全防范和安全生产技术保障体系，阻塞违反规定系统漏洞，坚决杜绝严格控制安全事故产生。各项目建设应严控工作時间，禁止逾期工作，正常情况下工程施工工作开始时间不可早于早上6:00，完毕時间不可晚于夜里22:00，认真落实全工作时间段项目外包管理方法规定，定位置、定工艺流程、定工作人员各司其职，保证安全井然有序工程施工。

四、进一步增加监管稽查幅度

今起，全省各管理机构要将所有监管能量压向一线，关键对各项目建设进行安全隐患排查、贯彻落实停产对策、工程建筑起重设备安全风险重点清查对策及其当场安全施工管理方法对策状况开展稽查抽样检查。另外，要灵活运用智能化管理平台加强视頻追踪审查。对不按所述规定找到工作对策等违反规定违规操作，要综合性采用红黄色警告、行政许可等稽查方式执行顶格处理。