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北京套现【178+0109=5587】张亚-套现<提现<取现<代还<<京东白条取现等业务,支持当面交易,欢迎来电咨询!!!上海赛格电子市场,这处经营面积约1.8万平方米的电子元器件聚集地,地处北京路商圈核心,毗邻外滩金融中心,可谓 “黄金交易街”。在当前“缺芯”的关口,这里本应人头攒动,但事实却与预期相反。

“L9369型芯片目前有货,不过价格您得做好心理准备,大约涨了100倍。而且汽车芯片我们都只报当天价格,因为缺货厉害,价格一天一个样儿。”在电脑前一阵搜索以后,郭阳抬起头告诉《每日经济新闻》记者。

郭阳对记者说,因为今年汽车“缺芯”是常态,不少客户都会提前做功课,打听好需要的芯片是否有货,看准时机,迅速来市场下单。长此以往,市场内各家店的店员一般都是坐在电脑前忙碌,偶尔有快递员前来打包产品。

郭阳是上海赛格电子市场内一家集成电路店铺的销售经理,他每天的主要工作是回复询价、了解客户购买意向,以及负责后续交易等事务。而记者咨询的L9369型芯片,是博世ESP系统的核心芯片,基本都来自意法半导体。根据公开数据,博世大约占据了国内汽车ESP系统70%的市场份额。在马来西亚出现疫情后,意法半导体在当地的封测厂产线受到影响,进而影响了博世ESP系统的生产,从而导致采用该系统的车企排产困难。

中国机械工业联合会执行副会长陈斌提供了一组数据:今年5~9月,受芯片短缺影响,我国汽车市场连续5个月产销量同比下降。按此推测,预计全年我国汽车将减产约200万辆。

汽车主机厂久候芯片不得,开始被迫寻求“特殊”货源,黑市芯片交易悄然兴起。日前理想汽车被曝出以超出正常价格近800倍的价格收购芯片,但随后官方予以否认。不过,记者在调查中发现,主机厂和零部件企业在黑市购买芯片的现象确实存在,甚至较为普遍。不仅如此,台积电董事长刘德音近日更是公开表示,“芯片短缺是因为供应链中有人故意囤积芯片”。

博世(中国)投资有限公司副总裁蒋健在接受记者采访时预测,明年汽车行业的芯片短缺问题会有缓解,但不能得到根本性解决。“预计明年汽车行业芯片短缺率将从当前的50%恢复到2020年年底时的20%。”蒋健说,9月底汽车行业的缺芯情况已经在逐步缓解。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树更是乐观表示,随着海外疫情的持续改善,汽车芯片供给的最黑暗时刻已经过去,未来会持续改善。

芯片报价有效期只有1天

L9369,是意法半导体一个芯片的型号,也是近期“缺芯”浪潮中的一个重要产品。

有意思的是,近日,记者在上海赛格电子市场的个别店铺中找到了这枚芯片。

“不含税,3500元一枚。”郭阳告诉记者,“如果需要的量比较大,只需预付30%的订金。我们可以保证正品原装,到时候可以现场验货。”根据郭阳的说法,L9369芯片并非是他们公司所囤积的货,而是他们公司合作伙伴的现货,芯片数目超过2000枚,拿货周期则需要3~5天。

而记者在另一家店铺里询问时发现,L9369型号芯片的价格相差极大。

“850元一枚,有现货,但需要一次性付清现款。”上海赛格电子市场某家电子公司的销售人员安林说。当记者进一步询问市场中的价格变化时,安林透露:“我们这批芯片是2019年的货,是合作伙伴以前没有卖完的库存产品,价格只涨了十几倍。”

安林告诉记者,芯片的生产年限是影响芯片价格的重要因素。因为芯片迭代升级很快,5~6年前的芯片已经较为老旧了,可能会影响产品性能,客户一般会选择近两三年生产的芯片。

“眼下,市场中的汽车芯片质量良莠不齐,同一型号的芯片价格相差甚远。炒得比较高的芯片有可能是去年和今年的货,有些低价的芯片则有可能是翻新件,买到了只能自认倒霉。” 安林表示,“我们这些有实体店铺的卖家和黑市交易不一样,可以保证是正品。如果您不放心,可以带着相关的专家来现场验货。”

芯片市场中热炒的 L9369芯片是用于电子驻车制动的电子双路H桥预驱动器,针对电动驻车制动的特定应用,适用于拉线器或电机齿轮装置 (MGU) 中的系统配置。据记者了解,L9369芯片近期短缺主要是受东南亚疫情影响。

今年8月,位于马来西亚Muar的意法半导体的封测厂被关停,意法半导体的芯片供应随之受到影响。根据资料,意法半导体的芯片产品对汽车零部件产业至关重要。比如,以L9369-TR芯片物料为核心的汽车零部件在中国主机厂的整体需求覆盖率达到7.5%。L9369是博世ESP系统的核心芯片,而70%~80%的乘用车制造都需要使用ESP系统。

不过,L9369芯片并不是唯一短缺的汽车芯片。“今年很多汽车芯片都处在断货状态,所以价格飞涨,十几块的汽车芯片涨价到两三千元的情况确实存在。现在市面上没有多少现货可扫。我们的拿货价也在不停的变,汽车芯片我们一般不敢直接报价。”另外一家集成电路店铺的老板告诉记者。

事实上,芯片涨价已经不是稀奇事。

近日,瑞萨电子向客户发送了一份涨价通知,表示目前由于受到产能不足所导致的供应挑战,使得供应商大幅增加成本。瑞萨电子表示,这次已经评估了对于自身制造成本的影响,并且为了维持瑞萨电子的供应和长期制造的连续性,决定提高瑞萨电子大部分产品以及新收购的Dialog产品的定价,这一决定将在2022年1月1日生效。

此外,近一年来,半导体制造公司台积电已经进行了四次涨价。相比去年,台积电的8寸晶圆价格上涨了近50%,12寸晶圆价格上涨了近30%。