近500家一流供应商助力小鹏扶摇架构落地，再次刷新智能定义

肇庆市委书记、市人大常委会主任张爱军在会上表示，肇庆正锚定高质量发展首要任务，坚持实体经济为本、制造业当家，积极抢占新能源汽车产业新赛道，着力打造立足粤港澳大湾区、面向全国的新能源汽车产业基地，加快培育新能源汽车千亿产业集群，建设更具实力的粤港澳大湾区西部制造新城。

肇庆市委副书记、市长许晓雄发表致辞，对小鹏汽车为肇庆市经济高质量发展作出的重要贡献表示感谢。广东省作为全国新能源汽车生产和消费第一大省，全国每6辆新能源汽车便有1辆是广东制造。小鹏汽车作为智能电动汽车的领军企业，工厂落地肇庆后，带动肇庆在整车生产、新能源储能等领域快速发展。许晓雄表示，未来将继续坚定不移支持小鹏汽车加快发展，助力多款车型打造更强品牌，形成更具竞争力的产业集群。

（肇庆市委副书记、市长许晓雄）

扶摇技术架构优化成本结构，与合作伙伴共推智能汽车时代来临

新能源汽车行业正在处于群雄逐鹿的阶段，竞争愈发“白热化”。何小鹏在大会中提到，模块化是小鹏一个非常重要的目标，2026年年底之前，希望可以基于扶摇架构做好质量、成本和保供。在做好模块化和平台化之后，期待与所有合作伙伴在变局中开拓新局，共同做大规模，稳定产能，共推智能电动汽车时代到来。此前，小鹏汽车已完成扶摇技术架构，标志过去5年坚持高强度技术研发已经建立起技术壁垒，在保持未来3年技术领先性的同时，能更高效地推出成本更具竞争力、并且体验一致的新产品。

（小鹏汽车董事长、CEO何小鹏）

全局成本优化，精益供应链运营模式，打造成熟的供应链生态

小鹏汽车目前已进入体系化造车阶段，小鹏汽车副总裁李丰在大会上指出，为了更好拥抱变化，首先需要在策略上实现全局成本优化，其次在供应上精益运营，最后在生态上长期合作共赢，以此来做到优质成本和规模化来赢得更多的市场客户。在扶摇架构加持下，小鹏未来新车型的研发周期将缩短20%，架构部分的零部件通用化率最高可达80%，从而实现新车型研发费用和BOM成本的大幅下降。

（小鹏汽车副总裁李丰）

夯实合作基础，在智能化浪潮下保持强韧性、稳增长

小鹏汽车发展至今，聚集了一群优秀的合作伙伴。在造车从0到1的过程中，小鹏汽车与合作伙伴们共同经历9年风雨，增强了彼此之间的信赖。在如今汽车行业不断内卷，AI智能与智能驾驶逐步成熟的时代，何小鹏坚定地表示，智能汽车代表未来。目前，小鹏汽车计划在6月份正式推送高速NGP 2.0，预计在2023 年以内实现高速场景每千公里接管次数小于1次，同时计划三季度末在全国没有高精地图的城市，陆续开放不依赖高精地图的XNGP智能辅助驾驶系统。何小鹏期望与供应商伙伴们继续夯实合作基础，降低用户智能驾驶使用成本，强韧性，稳增长，助推高端智能电动汽车发展。

目前，小鹏汽车已在肇庆和广州两地布局智能制造基地。至2025年，肇庆、广州及未来规划中的多座工厂，将逐步通过技改、升级，最终全面适应扶摇架构。小鹏已构建成熟的全球化供应链体系，真正进入体系化造车阶段。

关于小鹏汽车

小鹏汽车致力于通过探索科技，引领未来出行变革，做“未来出行探索者”。公司研发总部位于广州，在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设有研发中心，并在肇庆设有智能制造基地。小鹏汽车坚持全栈自主研发软件和核心硬件，为用户带来极致的智能驾乘体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码(NYSE:XPEV)；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，完成在中国香港和美国纽约两地的双重主要上市，获全球投资者的支持。