亚马逊司机称智能手机入屋计划已被挫败

Amazon.com Inc.的合同司机本周注意到该公司分配交货路线的方式发生了突然变化，这表明它已经找到了一种防止流氓运营商玩系统抢先抢订单的方法。

彭博社周二透露，司机正在将智能手机放在芝加哥全食超市和亚马逊配送站外的树木上，以吸引竞争对手。拉斯维加斯和华盛顿特区的驾驶员还报告说，在全食超市附近发现了神秘的手机。

美国各地城市的几位司机表示，即使他们距Whole Foods所在地数英里，他们现在仍能获得更多路线，这与过去几周的情况突然改变，当时他们表示这种工作很匮乏。一位司机说，曾经放在芝加哥地区全食超市附近的树上的电话以及潜伏在附近的人们都消失了。田纳西州的一名司机住在全食超市附近，每天早上都收到要约，他说他再也拿不到。

亚马逊于2017年购买了Whole Foods，但拒绝透露是否挫败了该业务。但是上个月，该公司在一封发给司机的电子邮件中承诺将对此现象进行调查。而且，据一位熟悉亚马逊交付订单系统的人士称，更改几行代码将是缩短地块所需的全部工作。

正如彭博社报道的那样，流氓司机已经找到了一种方法来玩Amazon Flex，这是一种类似于Uber的应用程序，用于赢得订单并将其交付给自己的车辆。极端措施反映出在大流行的经济中对工作的竞争日益激烈。Flex驱动程序每次交付的收入仅为15美元，外加来自客户的小费。

奇怪的位置

有人将几台设备放置在靠近派送站的树上。情节中的驾驶员将他们自己的电话与树上的电话同步，并在附近等待取货。据专家和对亚马逊运作有直接了解的人士称，这种奇怪的位置安排的原因是要利用手持机离车站近的地方，并结合不断监控亚马逊调度网络的软件，以吸引竞争对手。这种现象促使其他驾驶员向亚马逊抱怨其配送系统正在运行。

不同于即使在工作缓慢的情况下，小时工也能获得报酬的工作，演出工只能通过工作获得报酬。因此，确保通过智能手机应用程序的路线安全是赚钱的关键第一步。一位知情人士说，在一个拥有良好蜂窝塔覆盖和大量WiFi热点的城市地区，该系统可以检测到智能手机的位置在约20英尺之内。这意味着甚至在驾驶员坐在距离他们仅一个街区之遥的车内之前，全食超市门口一棵树上的电话都将获得送货报价。

盲区

据熟悉该系统的人士称，亚马逊可以通过调整程序，在全食超市附近立即创建一个死区，从而轻松解决该问题，从而使商店几英里范围内的驾驶员都能获得路线，而那些在停车场徘徊的人则不会。 。这位要求匿名讨论私人事务的人士说，不利的一面是将工作交给那些稍远的人，这会增加交货时间。这位知情人士说，当亚马逊设计该系统时，高管们讨论了将工作分散到各种驱动程序的方法，但是快速交付是最优先的。

亚马逊在6月不鼓励Flex驾驶员潜入Whole Foods停车场等待路线。那使得某些地方类似于家得宝停车场，那里的临时工在等待房主或承包商雇用他们。这也意味着送货司机正在使用为Whole Foods客户指定的停车位。

亚马逊拒绝回答有关Flex应用程序被玩游戏的具体问题，并发送了一封电子邮件声明：“即时报价是交付合作伙伴成为自己的老板并按自己的时间表工作的另一种方式。在停车场等车或使用商店的Wi-Fi并不是增加人们看到即时报价的机会的有效方法。”