时间:2020-10-28 16:50:55来源:互联网
10月28日,国务院新闻办公室举办记者招待会。国家交通部发言人、政策研究室负责人吴春耕在回应总服务台记者提出问题时详细介绍,2020年前三季度道路运输经济发展整体展现“先降后升、趋向一切正常”的运作趋势,为服务项目搞好“六稳”工作中、贯彻落实“六保”每日任务,尤其是稳投资、稳就业充分发挥了关键的先行官功效。
实际看来,有那样好多个特性:
一是交通出行项目投资充分发挥了关键的“推进器”功效。虽然受肺炎疫情危害,但交通出行固资项目投资持续保持高位运行。前边我详细介绍了,前三季度交通出行固资项目投资进行2.51万亿元,同比增长率9.8%,增长速度是近三年当期的最大水准(2018年前三季度是1.4%,今年前三季度是2.2%)。在其中,道路、水道进行项目投资1.88万亿,同比增长率12.8%,进行全年度1.8万亿元项目投资目标任务的104.7%。那样上位的项目投资为搞好“六稳”工作中、贯彻落实“六保”每日任务充分发挥了关键的基本性支撑点功效。
二是全社会发展运输量持续5个月完成正提高。尽管前三季度全社会发展运输量总计依然是降低的,较上年环比只降低了3.3%,但从月度总结转变看,自五月初次完成正提高至今,早已持续5个月维持正提高,而且三季度增长速度做到4.4%,已基础重归至一切正常提高水准。
三是一部分行业完成髙速提高。前三季度,快递公司进行订单量561.4亿件,同比增长率27.9%;海运集装箱钢水货运量达502.五万标箱,同比增长率28.4%;班列总计投运8756列,同比增长率46%。可以说,快递公司、班列变成疫情防控全过程中化危为机,乘势而上,加速发展趋势的典型性意味着。
四是高铁动车民用航空等行业货物运输修复较快。民用航空层面,三季度末国内航班客流量已修复至98.0%。铁路线层面,三季度末动车组列车游客周转量修复水平超出八成。(总服务台记者曹丹黄政龙)
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