“0”到“1”的突破上世纪90年代初

李晓勇

1988年加入株洲所，历任株洲所自动化室及综合办公室工程师，株洲所外事处工程师兼主任，株洲所营销中心副总经理，进出口部经理。出口部，株洲所海外事业部总经理。株洲西门子牵引设备有限公司总经理，现任时代新材料副总经理。

我于1993年7月开始海外业务，2008年调入株洲西门子牵引设备有限公司。经过16年多的努力，我不断有机会学习国际业务知识，拓展国际化。想象。整个过程中，我得到各级领导和兄弟单位的关心、帮助和指导，见证了株洲院海外业务与株洲院整体业务的同步发展，见证了株洲院国际化进程的艰辛和光荣，及其海外业务。部门同事在共同努力中结下了深厚的友谊，在公司企业文化的熏陶下，享受着取得成就的喜悦。

“0”到“1”的突破

1990年代初，十多年的改革开放，特别是1984年的企业体制改革，释放了株洲所科研、市场、生产等资源的活力，开始在汽车工业领域崭露头角。国内轨道交通牵引与控制技术。特别是通过技术合作，株洲院配备了先进的电子产品生产线，建立了先进的印制板工厂，为机车电子产品的设计和生产提供快速、高效、优质的配套服务。

随着研发设计能力的提高和电子生产线的不断完善，我们的产品质量有了很大的提高。我们希望有机会在国际贸易舞台上一展身手，争取立足。一旦梦想的种子在株洲创新成功的土壤中播下，接下来需要的是“知时节”的春雨。

1993 年，机会来了。为鼓励科研院所发展外向型经济，国家科委评选出100家优秀科研院所。 时任科研处处长陈汉琴负责申报工作，申报工作得到时任所长廖勤生、副所长赵晓刚的高度重视和支持。陈汉琴在紧张的申请时间下夜以继日地准备材料，高级工程师倪觉生也帮助将材料送到了铁道部科技司。在大家的共同努力下，株洲所不负众望，获得了国家科委批复。廖勤生赴北京出席国家科委授权仪式。然后我们获得了外经贸部的进出口经营权证书。

在获得外经贸部批准后，株洲院立即成立了“外经办”，简称“外经办”，主要负责进出口业务和进出口业务。整个公司的对外经济事务。陈汉琴兼任外经办主任。外事处的成立，标志着株洲院打开了一扇直接面向外界的窗口，一条通向国际舞台的通道。

外经办成立后，株洲院把我从电子公司调到外经办。为了提高我的外语水平，学院派我去长沙铁道学院参加了半年多的英语培训班。外经办成立之初，我主要负责株洲市工商、银行、税务、外经贸委和长沙海关的审批和备案，同时还负责编制《株洲电力机车研究所进出口合同模式》。

正式开业后，国外代理自营进口业务做得不错，但出口任务异常艰巨。株洲市外经贸委每季度召开一次通报会，通报外贸单位创汇数据。头一两年，我们一直“零”，压力很大。进出口权将被取消。我们的产品打不开国际市场北京电力设备总厂有限公司海外事业部，真的很难说。最后，经过努力，我们出口了一段时间的汽车零部件，既解决了急需的外汇收入，又学习和实践了出口贸易的做法，积累了经验，提高了市场开拓能力。

直到1995-1996年印制板根据图纸找外商加工；公司成立之初，时代橡塑也成为国外知名公司的合格供应商，株洲院的海外出口实现了真正意义上的出口。从“0”到“1”的中断。

从“1”加速到“100”

世界上的一切都是这样的。一旦完成了从“0”到“1”的突破，从“1”到“100”的转变往往是顺理成章的事情。随着前期海外出口项目的成功，株洲所的传感器、复合母卡和散热器等电力电子相关零部件相继实现市场突破和批量出口，出口规模越来越大。

株洲所的贸易由此迎来了从“单一产品”到“多种产品”、从单一国家到全球、从零部件产品到系统产品的新时期。

随着海外业务的需要，组织架构不断更名。 2000年学院改制后，“外经处”也更名为“株洲学院营销中心国际贸易部”（2001-2002）、“株洲学院国际贸易部”（2003-200 4）”，“株洲院海外事业部”（2004-2005）。2004年，时代新材开始独立承担出口业务，当时在新材料的带领下，出口时代新材业务表现突出，产品覆盖全球多家主要主机厂，自2005年起，时代电气成立海外事业部，负责株洲除时代新材外的进出口业务。

国际业务的发展也吸引了一批年轻优秀的国际人才。如今，这些年轻人大多已成为中车株洲国际业务的中坚力量和中坚力量。

在此期间北京电力设备总厂有限公司海外事业部，我们在不断扩大自营零部件出口的同时，积极发展齿轮箱、电容器等外贸出口业务，努力在系统零部件出口方面探索突破。

2000年12月，香港地铁公司就地铁改造辅助变流器原型进行公开招标。当时，众多国际巨头公司参与了招标。经过精心准备，株洲所于2001年3月成功入围样机招标，成为四家具备样机装载试运行资格的企业之一。在短短半年多的时间里，我们就成功开发出TGF4A DC 1500V辅助变流器，基本达到国际同类产品先进水平，专供香港地铁使用。 2001年8月，样机安装在香港地铁A244号车厢，并在地铁“荃湾线”上进行测试。性能非常稳定，深得用户信赖。经过我们不懈的努力，2003年成功中标香港地铁469台辅助变流器，同年又中标地铁应急通风供电项目合同。 2005年8月，再次击败强敌，成功中标港九广铁路100多个TGF27辅助转炉（SIV）项目。

在此期间，我们仍在积极寻找资本运作项目。在时任董事丁荣军的带领下，我们顺利完成了对DYNEX的并购。通过团队的努力，株洲办事处从海外贸易走向海外。资本运营的新时代。