9月2020年9月的国内客运中持续恢复，顺序改善〜37％：ICRA.

印度航空业于2020年9月在2020年9月目睹了国内客运交通持续恢复，持续增长（8月20日）〜37％至〜39万乘客。2020年9月的能力部署在〜46％（2019年9月Vis-A-vis）是在2020年8月部署的〜33％的大幅增加。然而，在同比的基础上，国内客运流量下
降了〜66％。增加进一步的分析洞察，ICRA副总裁Kinjal Shah女士说：“航班的次数也从第1至1,488天开始逐渐增加到416第128天（2020年9月28日）。在2020年9月，平均每日偏离率为〜1,311，2019年9月2,874的平均每日出发明显低于2020年8月的〜930。2020年9月期间每次航班的平均乘客数量为98人，这是2019年9月平均每次飞行的133名乘客。因此，预计2020年9月，国内航空业在乘客负荷因子（PLF）〜63％的乘客负荷因子（PLF），于2019年9月的85.5％，这也是低的能力。尽管能力部署增加约37％，但PLF与2020年9月20日相似。总体而言，从2020年5月25日至2020年9月30日，国内客运量已

达到1100万。“民航部（Moca）允许在2020年6月27日起增加45％的能力;从2020年5月25日起，在5月25日起效果的初步推荐了预定的国内航班的效果，即在夏季附表2020的最多1/3次批准的批准能力。它进一步允许在2020年9月2日起，将容量增加到60％。这与2020年8月27日的循环日期，Moca还经修订了某些规定，如允许航空公司在船上提供膳食，服务预包装零食/餐饮/预包装饮料，并允许飞行

娱乐活动随着骑手。当预定的国际运营尚未开始，Moca在Vande Bharat Mission（VBM）和航空运输泡沫（ATB）下允许国际业务。根据VBM，撤离来自2020年5月7日起从5月7日开始的外国海岸撤离印度公民，国际客运（入境和出境）已有8,41,634岁，每年5月7日，2020年至9月30日，2020年。2020年9月，国际客运的数量为208,893，同比下降〜89％。航空涡轮燃料

（ATF）价格下跌率，遵循大流行爆发，原油价格下跌物质 - 达到低点〜US $ 19 /桶在2020年4月，从而导致ATF价格下降。然而，从那时起，原油价格逐渐增加，目前约为42美元/桶。因此，ATF价格在2020年7月2020年7月依次增加了24.1％，并于2020年8月逐步增加。然而，它在2020年9月依次下降了3.4％，10月20日的5.6％，y-y-y的基础上也降低了38.1％。“几个国家的制造业活动长期关下，随后对全球经济活动的爆发的影响将保持原油价格，从而降低atf价格，”Shah女士补充道。