神州租车欲打造全新汽车生活平台 为无人驾驶运营平台做准备

神州租车欲打造全新汽车生活平台，准备向无人驾驶运营平台过渡，为无人驾驶运营平台做准备。下面跟小编一起来了解一下神州租车欲打造全新汽车生活平台的具体情况，希望对大家有帮助。

神州租车欲打造全新汽车生活平台 为无人驾驶运营平台做准备

“大共享将成为未来汽车生活的发展趋势。”神州租车Q3业绩电话会上，董事会主席陆正耀如此说道。同时他透露，12月12日神州租车10周年纪念时，公司将公布全新战略，“打造面向新一代消费者的全新汽车生活平台，为将来过渡成为无人驾驶的运营平台做好准备。”

陆正耀谈到布局新战略背后的两点原因。首先，中国未来持驾照人数与汽车保有量数目极不相称，私人购车无法满足全部用车需求;其次，消费主力军已转移至年轻一代，消费习惯随之变更为更经济、便利、互联网化的消费，对共享经济接受程度高。他认为，种种决定新一代人的汽车生活，过去以买车为主导，未来将转变为整体共享。

今日(11月21日)恰逢神州租车公布截至9月30日的前三季度业绩。财报数据显示，神州租车9个月期间内共获得57.58亿营收，对比去年同期48.61亿元，增长18%;净利润较去年同期13.88亿元，降低52%，至6.62亿元。

总体来说，今年前九个月，神州租车的租赁业务与去年持平，这受到汽车租赁业务增长，和神州优车股份有限公司的网约车平台(神州优车网约车)租赁车队规模大幅缩小的综合影响。报告期内，由于业务量同比增幅达65%，公司汽车租赁收入同比增长31%，至人民币28.38亿元，但被定价降低所抵销。车队租赁收入达9.83亿元，降低了40%，财报指出这与神州优车网约车车队运营效率提高及精细优化，使自营与第三方服务之间实现平衡的运营模式有关。

以下附上神州租车董事会主席陆正耀在业绩电话会原文：

大家好。感谢大家参加今天的业绩电话会。

第三季度，我很高兴看到团队延续着过去18个月的好势头，交出了一分令人满意的答卷。短租自驾业务继续保持60%左右的强劲增长，盈利能力比去年大幅提高; 长租和车队管理方面，业务量已经稳定，对业绩的影响符合预期。具体的业绩内容，等会儿一凡和Wilson会跟大家做具体的分享。

今年神州刚好满10周年。过去10年，我们打造了中国最大最领先的汽车出行平台，满足了广大客户在中国大陆290多个主要城市的汽车出行需求，在为客户创造了便捷的用车体验、提供了极大出行便利的同时，也实现了大众租车消费习惯的养成，圆满完成了公司创立时“推动绿色出行和新型汽车消费文化，引领中国汽车出行服务行业发展”的使命。

神州租车欲打造全新汽车生活平台 为无人驾驶运营平台做准备

12月12日，公司将发布全新战略，打造面向新一代消费者的全新汽车生活平台。首先，中国人口众多，国情决定了大家的用车需求没有办法全部通过私人购车来满足，再过10到20年，中国70%左右的人口、大约10亿人将持有驾照，而中国汽车保有量预测在3个亿左右。也就是说，未来将有7个亿的“本本族”。

其次， 年轻一代已经逐步成为消费的生力军，他们的消费习惯发生了革命性的变化，作为新一代的消费者，他们追求更经济、更便利、更互联网化的消费，也更接受和推崇共享经济。

这些，决定了新一代人的汽车生活不会以买车为主，大共享将成为未来汽车生活的发展趋势。神州租车，就是要成为新一代消费者无车车生活的共享平台，为广大客户提供更新、更全面的汽车生活服务，满足大家不断升级的汽车消费需求，并为将来过渡成为无人驾驶的运营平台做好准备。

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