越野必备神器三把锁！WEY坦克300越级搭载比肩奔驰大G！

时间：2020-08-24 18:54:14来源：互联网

说到越野,圈内人必然会谈起三把锁,作为神级脱困配置,老炮儿都对其充满向往,尤其是在前往G318、墨脱、丙察察、罗布泊等越野圣地之时,有三把锁就多一分底气。但并不是所有越野迷都有机会体会它的便利,因为这项配置我们往往只能在奔驰大G、兰德酷路泽等百万级越野的高配车型上看到。

普通越野迷真就与三把锁无缘了吗?事不尽然,当“让豪华触手可及”的WEY品牌开始进击越野市场,越野迷迎来一场狂欢,WEY坦克300就是这场狂欢的信号。其搭载三把锁,大幅提高了越野通过性。

三把锁原理解析,真·脱困神器

至于三把锁是怎样做到这一点的,今天我就以这新晋的越野明星车型坦克300,跟大家讲解一波。首先,要了解三把锁,先要了解差速器。差速器作为让汽车四个轮子,能够独立以不同运转速率运行而存在的配置,在我们驾驶车辆陷坑后,会把动力输出到悬空的那个轮子上,这也就导致我们在越野路上,即使只是遇到一个小坑,也不能自行脱身。

而三把锁要做的,就是在我们陷车或者通过坑洼路面时,锁止差速器。前轮差速锁可以使前面两个轮子转速保持一致,后轮差速锁道理一样。此外,中央差速锁则可使车辆前后轴车轮转速一致,车辆可实现动力平均分配到四个车轮,这样一来,只要车辆还有一个车轮处于着地状态,就能驱动车辆继续前行,顺利通过如炮弹坑、搓板路等复杂路况。

以坦克300为例,假如我驾驶其穿越生命禁区罗布泊,在布满凹凸石块的路途,超长距离的搓板路、碎石路,以及无尽的土丘中,三把锁是能够让我顺利前行的最大底气。更何况,坦克300并不仅仅搭载了三把锁,与三把锁配套的坦克转弯、蠕行模式、9种驾驶模式等专业越野配置,更是一个不落,使其通过能力堪比百万级豪华越野车型。

平台助力,同步点亮家用属性

而坦克300之所以能行其它车型所不能行之事,搭载以上百万级越野配置,一是因为其秉承WEY品牌的豪华调性,不计成本投入;二是因为其拥有强悍的技术支撑,基于全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台打造。这样的坦克300不仅拥有非承载式车身,搭载诸多专业配置,越野性能满点,并且还拥有豪华车身,拥有诸多越级智能配置,继承了WEY品牌的智能优势,点亮了家用属性。