喀拉拉邦洪水对国内轮胎行业产生不利影响

在7月和2018年8月的几个月内经验丰富的喀拉拉斯因降雨异常高的降雨而受到影响，预计将对印度轮胎行业产生不利影响。自

然橡胶（NR），占〜35％的〜35％在制造轮胎中的总体投入成本（价值），预计由于淹没导致轮胎制造商的运营边缘导致压力导致的淹没了相当缺乏。在培育和

喀拉拉邦的喀拉拉邦的20％超过20％的土壤橡胶账户有助于该国产出的最大份额（84％），其次是卡纳塔克，泰米尔纳德邦和东北国，如阿萨姆，三堡和梅加拉亚

亚。“除了可能的疾病可能威胁未成材植物的可能威胁在接下来的几个月里挫伤了产量，临界攻击季节。我们预计NR产出将在2019财年期间跌幅为1.2-1.4 LACS MT（或）18-20％。随着NR是一个关键的原料，产出急剧下降将导致对印度轮胎行业的影响。NR分别占总输入的32％和35％，分别有32％和35％，具有其他键输入，包括合成橡胶（SR），炭黑，织物，橡胶化学品等原油衍生物等备用衍生物。轮胎制造商也使用NR和SR互联网 - 根据产品的价格和最终用途的运动，“K Srikumar，ICRA的公司部门评级副总裁K Srikumar表示，ICRA表

示.INDIA是第二大消费者（占全球NR产出的8％）中国之后的NR。尽管印度也是有关全球产出超过5％的主要生产商之一，但它仍然是净进口商。在2018财年期间，印度生产了6.9万吨，但消耗11.1吨，通过来自印度尼西亚，泰国，越南等进口的供应差距占过去五年的〜40％的消费量;预计在FY19期间预计将在输出​​中设想的短缺达到约50％。在绝对条件下，预计NR进口将在FY19.Globally期间达到5.3-5.5 Lacs MT的历史率

高.11.0 LAC MT的供应缺口（与CY2017中的3.1Lakh MT的过量供应相比）在1月期间 - 2018年2月由于马来西亚，越南和印度在不利的天气条件的背后生产，并由泰国控制生产。然而，随着未来几个月的其他关键地区的攻丝，全球短缺方案应该从进口

完善，也可以从可用库存中预期支持。截至2018年4月，印度的NR股票站在2.7lakh mt;这代表了三个月的消费。在此，超过一个月的库存是轮胎制造商，避免有效库存1.8 lacs mt。超过一半的同一个是经销商和平衡库存与种植者和其他人。鉴于对康复的直接资助要求，播种机和贸易商可以预计将部分储存的部分放置，从而部分地支持轮胎制造商的近期

需求。在需求超过供应时，国内NR价格在此期间增加了超过10％ 2018年4月，在过去一个月内增加了5％以上。但是，2018年8月期间，全球NR价格下跌9％，继中国人关注。尽管全球价格折扣到国内价格的25％（截至2018年8月），但这预计将与全球需求出现供应和后退股票水平短暂。“随着国内

NR价格继续增加为了提供短缺问题，国内轮胎制造商继续进口，目前的土地价格低于国内价格。然而，随着国内和全球价格的预期增加，由贬值卢比加剧，轮胎制造商可能见证边缘的压力。ICRA期望为FY19的营业利润率造成100磅的收缩，“Srikumar补充道.Source：

ICRA.