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沃尔沃XC40:竞争头痛!

时间:2021-04-25 15:10:25来源:

我错过了这个婴儿沃尔沃的第一次开车,但它很快就会来到我身边。真正的沃尔沃 - XC40提供了这个产品的线条模糊,这是他们到目前为止他们在印度引入的最小车辆。全新的XC40已经在2017年9月全球首次亮相后几个月(2016年普通为概念40.1的概念)是CMA和Part Spa。请允许我解释。这是基于CMA或紧凑型模块化建筑平台的第一个沃尔沃车辆,与浙江吉利控股集团共享,中国母公司。与此同时,基于哥德堡的玛克确保了这一点,然而,这一点仍然与早期推出的车辆(如XC90,S90,XC60)共享其他比特(如发动机,变速箱,信息娱乐,安全套件等),基于可扩展的产品架构或SPA平台。这款紧凑型SUV是沃尔沃真正相信的车辆将在印度的卷游戏中颠簸它们,并将挑战梅赛德斯GLA,BMW X1和奥迪Q3等成立的名称。XC40是否有Zeitgeist这样做?我们驾驶它会发现...... R-Design:

它是什么?XC40只
有一种变体 - D4 R设计,这主要是沃尔沃的运动员版本。虽然来自沃尔沃马厩的早期车辆很好看,但焦点更加安全。新的沃尔沃斯以XC90开始的oomphos具有oomph因素和性格,即使安全仍然是至关重要的,车辆也有很多现代特征和生物舒适。XC40并不会让任何数量令人失望。这是一个良好的良好看法,绝对不是早期驱动的XC60的微型版本。虽然看起来是“纯沃尔沃”,但XC40具有比涂抹XC60或较大的XC90的曲线更多的直线。

沃尔沃XC40
图片:Murali

Iyerfor开始是R-Design Variant意味着车辆外部没有镀铬装饰 - 黑人出版社强调运动元素并脱颖而出。中心的沃尔沃标志的格栅是标准票价,虽然板条是垂直的;在其中没有曲率在其他沃尔沃汽车中找到。并且由于XC40是一辆小型车辆,不仅格栅较小,前照灯也较小,但它们具有明显的“雷切锤”LED DRL。它在两侧都有一条带雾灯的空气坝。XC40的接地间隙为211毫米,看起来适当的SUV,高大的直立姿态也有助于。18英寸合金鞋带235/55 Pirelli橡胶进一步增强了姿势。在全球范围内,XC40还提供20英寸合金作为一种选择,但印度不是如此。XC40比其大部分竞争更长(4425毫米)和更高(1652毫米),并且也具有更长的轴距(2702毫米)。但它的宽度在1863毫米处具有较小的宽

度。XC40具有黑色屋顶,具有黑色的A和B柱。ClamShell Bonnet给出了凿子外观,与XC40添加肌肉更明显的身体包层。侧面的独特外观可以感到厌恶肩部朝向后门的C柱的急剧耙,门上的大折痕,给出了侧面的角色,浮动屋顶在光泽中完成黑色的。Jutting Out Wing镜子,屋顶上的滑雪轨道,全景天窗和鲨鱼鳍天线坐在屋顶上的光泽黑色后扰流板上方 - 所有都会增加XC40的外观。后部得到漂流的挡风玻璃,以及双音后保险杠。后挡板是相当简单的,几个折痕,智能的L形尾灯簇鲜明地普罗沃。铬在后方更多,带双铬码头恰好包裹件事。要注意的另一件事是当你从后面看尾灯单元时,所知的图像是先前的GEN XC90的尾灯簇和后方 - 很好的触摸。总的来说,我喜欢在充足的数量中传播优雅和风格的设

计元素。夏
天橙在宽敞的门上运转,你去“哇!”由于典型的沃尔沃舱在熔岩橙,因此沃尔沃舱。结合我的测试骡子,效果只是对我的眼睛令人惊叹 - 有些人发现它“响亮”。XC40通过熔岩橙色插入和人造木材装饰,获得黑色皮革室内装饰。明亮的橙色门板和地板垫与该R设计变体的黑色内部相比良好。小屋还获得了一款相当数量的拉丝金属饰面和面板,旨在突出一种优雅的感觉。这一切都非常高雅的内部熟悉的位,是3辐皮革架方向盘(但是用'R-Design'浮雕),超级数字仪器集群,垂直9.0英寸触摸屏,以及简约的按钮看法。2区AC通风口垂直,带有大型镀铬隔板和适用于他们的优雅铬旋钮。不仅是开关柜和旋钮可以精心制作,人体工程学也很好 - 有些人可能会觉得塑料的质量(特别是在下半部分)不太高质量;但是,一个人必须非常迂腐和粗暴。穿孔踏板看起来非常运动,死踏板非常舒适。

宽座椅很难,但舒适且舒适,可容易地坐在大型人物。零件皮革部分阿尔卡塔拉座椅具有对比度拼接,并具有大量调整,驾驶员座椅提供电气支撑和记忆功能。短齿根棒也覆盖着皮革,具有对比度缝合。前座椅还具有可手动可伸展的座椅延伸器,用于更好地底部支撑件。在后方,门不打开,所以大帧会有一点斗争以快速移动。一旦进入,座位却舒适虽然大陆支撑肯定是较短的一面。后座最适合两个人 - 中央隧道和后部交流通风口使其对中间人感到不舒服。后凳的直立姿态对长途旅行并不真正有助于 - 低座位也意味着高大的乘客可能必须坐在膝盖上的位置。但是,由于大窗户(尽管落在的肩部线条)和全景天窗,但有些人确实有些人感到较少,但是有些人确实抱怨感觉奔跑。靴子相

当大,储存了460升。面积(可通过脚部移动打开),以及地板和空间储蓄轮之间的额外存储空间。带沃尔沃的Sensus OS的9英寸iPad样式触摸屏显然是该段中最大的触摸屏。正如早期沃尔沃斯所发现的那样,触摸屏具有高分辨率和优异的触摸敏感性。它是信息娱乐系统的门户,可以通过此和提供的功能控制汽车,包括Apple Carplay和Android Auto。但它可能会分散注意力,因为有很少的按钮或旋钮进行调整 - 你必须依靠大多数事情的菌丝。它配备了一款辉煌的600W13扬声器哈曼/ kardon音乐系统 - 常规鲍尔斯和威尔金斯系统得分。声学非常棒,这确实是沃尔沃中的课程。驾驶

室非常实用,几个存储​​位,如巨大的门袋。在齿轮棒之前,将无线充电手机的插槽。扶手控制台很大,你可以在驾驶员座位下获得隐藏的存储区域。除了设计和实用性之外,沃尔沃还与一系列安全功能塑造了XC40。有一系列基于雷达的安全功能,如车道保持辅助,盲点警告,自适应巡航控制,试点辅助(积极达到50 kmph的速度 - 我在较低拍子中使用这一点)在止动路上使用它),除了ESP,牵引力控制,山丘下降控制,七个安全气囊等等,还应紧急制动等。然后有汽车停车场和停车,帮助XC40进出紧张的位置。地图显示在仪器集群之间的显示器中,使其在驾驶时非常有用。但是“抬头”展示失踪 - 鉴于沃尔沃用很多高端功能塑造了XC40,我想知道为什么这已经错过了。总的来说,XC40感到高级和高级。

在8.9秒内
,在8.9秒内,Hooda 0-100破折号是沃尔沃与XC40的承诺是什么,而我无法完全测试那些PS,我发现紧凑的SUV在性能中被激烈。肌肉罩下的功率来自2.0升在线四个油燃烧器,开发190个BHP @ 4000rpm和400nm @ 1750-2500rpm的峰值扭矩。这是1969CC的1969CC发动机,在印度的其他沃尔沃车辆的引擎盖下,但显然已被证明。发动机与8速自动变性和Haldex AWD系统交配,您可以在转向安装的桨式换档器的帮助下沉迷于一点乐趣。发动机很安静,嗡嗡声与能量,电力交付很快,涡轮滞后是最小的。它具有强大的中档冲床,可帮助在快速剪辑中建立速度。在机舱内部的NVH水平非常好,发动机笔记是不可辨别的,直到针十字架4500转,发动机正在紧张以获得

最佳性能。1.7吨XC40在展平夹子上移动齿轮。几乎没有任何东西抱怨 - 但刺激性位是需要在'd'和'r'之间移动时齿轮杆的方式,因为单一龙头是指杠杆在'n'中卡住。习惯需要一些时间,但直到那时它很烦人。但整体驱动器是丝线光滑的,桨式转换器可以帮助您获得乐趣。您可以选择各种驱动模式(Eco,Comfort,Dynamic,越野,以及您自己的设置的“inpidual”),具体取决于您正在驾驶的表面或您的心情。动态模式(在手动模式下)是最好的,以防您正在寻找有吸引力的驱动器。低速骑在破碎的柏油破中可以成为后排座位乘客的混合活动。虽然18英寸车轮吸收了大多数用Aplomb抛出的东西,但孟买道路仍然设法欧洲必须给予我们的最佳惊喜。当车辆粉碎进入道路上的较大坑洼的噪声过滤器,但绝对不是交易破碎器。克

里克当它的长者(XC90和XC60),XC40骑在常规悬架上,而不是梦幻空气悬浮液。尽管如此,整体乘坐质量很好。当以高速推入角落时,XC40持有自己的且有一些身体滚动,但是一个人不够抬起。在扫过的角落或紧张的速度下,XC40的宽轮胎很好地抓住表面,而直线的稳定性非常好。全轮驱动机构在工作中很难,这使驾驶员更有信心。转向是完美的,具有适量的反馈量 - 它感觉很好,光线易于在低速下转动,紧张的转弯半径为5.7米,而在高速时略微称重,给司机带来信心。当需要时,制动肯定会有这种肯定的咬合 - 可以通过SENSUS对制动器进行更多的调整。总体上一个大拇指up.worth买

了?时尚,高
档,动态,看管,年轻 - 形容词列表可以继续。但尽管XC40将吸引的高税和职责,因为它被进口为CBU,但沃尔沃已设法保持价格极具竞争力。凭借其长期的设备和功能(安全和否则),精制发动机,流畅的驱动器和上述形容词和定价,沃尔沃肯定有一个胜利者。这些积极频率远远超过了一个人可以思考 - 后座舒适性,并且所有四个座位都带有加热功能(印度尚未精制的进口损失);鉴于以下气候,冷却功能是最需要的。我是沃尔沃XC40优惠的傻瓜,因此建议早期前往最近的测试驱动器的经销商 - 是的,是的,保持该书籍方便!技术规格Comparovolvo XC40Mercedes GLA @ BMW X1Audi Q3 @ DimentionsLength(mm)

4425442444394388Width(毫米)1851180420602019Height(毫米
)1658149416121608Wheelbase(毫米)2702269926702603Ground间隙(mm)211183165170Turning半径(m)5.705.925.805.90Boot空间(LTR)460481505427Fuel罐(LTR)54566164Kerb重量(kg)1735165614701660Tyres235 / 55 R18235 / 50 R18225 / 55 R17235 / 50 R18ENGINETRANSMission8-Speed AT7-Speed AT8-Speed AT6 / 7 - 速度ATSIZE(LTR)2.0,4缸2.2升,4缸2.0升,4缸2.0升,4缸敷料(CC) 1969214319951968Power(BHP)190 @ 4000 RPM168 @ 3400 RPM190 @ 4000 RPM150 @ 4200 RPMTORQUE(NM)400 @ 1750-2500 RPM350 @ 1400-3400 RPM400 @ 1750-2500 RPM380 @ 1750-2500 RPMFUEL效率(KMPL)* 18.016.517.315。 2:$ lakh,ex-showroom,德里)型号39.9031.79-35.10-38.1034.50-38.50-44.5036.53-39。 68-42.88Source:IIFL研究*在汽油中可用@Also

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