丰田汽车公司：努力成为为中国消费者量产幸福的"当地最好的企业"

其实,丰田面向“环境挑战2050”的目标,一直致力于为全球环保事业做出贡献。按其规划,到了2025年,丰田在新车销售方面中的电动化车辆销售将实现550万辆以上;而为在中国普及电动化,丰田计划到2025年将推出10款纯电动新车型,并以开放的姿态,与合作伙伴构筑新型商业模式。

据悉,目前丰田已在中国销售了20余款HEV车型,如已导入的PHEV外插充电式车型“卡罗拉 双擎E+”、“雷凌 双擎E+”、在中国首次推出的丰田品牌量产纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎和雷克萨斯UX300e。而为促进中国氢能社会的发展助力,丰田在今年北京车展的丰田展台上特别设置了FC区域,丰田焕然一新的FC氢燃料电池系统,不仅能大幅提升氢燃料电池车的性能,还能通过扩大氢气的搭载量,把续航里程比现款车型提升约30%。

值得一提的是,作为国际奥委会以及国际残奥会的全球合作伙伴,面向北京2022年冬奥会和冬残奥会,丰田发布了北京2022年冬奥会和冬残奥会联合LOGO,同时宣布赞助支援中国单板滑雪大跳台和坡面障碍技巧队。另外,为北京2022年冬奥会和冬残奥会的科技奥运理念的实现贡献一份力量,丰田正在与可口可乐中国、英特尔(中国)有限公司、中国联通、首钢集团等北京2022年冬奥会和冬残奥会的其他合作伙伴积极共同探讨使用e-Palette提供相关移动出行服务。

作为一个全民参与的世界级最大盛典,奥运会和残奥带给我们的除了是运动的魅力,还有挑战不可能的热情与感动,而丰田作为奥运会与残奥会的全球合作伙伴,也在“START YOUR IMPOSSIBLE”。早在2015年丰田便提出了“通过体育运动构建和平、平等的社会”,“通过移动推动可持续发展社会”,并于当年成为了奥运会与残奥会的全球合作伙伴;到了2017年,丰田启动企业挑战“START YOUR IMPOSSIBLE”,而后又先后推出了全球首款量产混动车PRIUS普锐斯和量产燃料电池车MIRAI未来,丰田自创业以来挑战了一个又一个的“不可能”。

丰田为实现中国环保社会做贡献以及积极助力北京2022冬奥运会和冬残奥会的背后,是丰田“造车即育人”的初心。据悉,丰田正式在中国开展事业时最初创立的不是工厂,而是培养技师的学校,名为“辽宁丰田金杯技师学院”。在培养人才这样一件并不赚钱的事上,丰田一干就是30年,30年的坚持,全部源于不忘初心。这个刚于今年9月1日迎来建校30周年的学校,也从创办初期1年培养100名左右学生成长为拥有4000名在读学生的学院。为此,丰田章男社长再30周年的寄语卡上写下了“不忘初心”四个字。以这份初心,丰田一直努力为了中国顾客的微笑,与中国的伙伴们一起,为中国汽车行业的发展做贡献,努力成为为中国消费者量产幸福的“当地最好的企业”。